來源：新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟

截至2023年4月30日，全國公共充電樁累計上報共計202.5萬臺，同比增長52.0%。廣東省領(lǐng)跑全國，公共充電樁總量44.4萬臺，全國占比21.9%。

全國共享私樁總計77197臺，北京市占全國共享私樁規(guī)模的13.4%整體情況：2023年4月，新能源汽車行駛里程230.53億公里，環(huán)比上升7.89%，月總里程持續(xù)保持百億公里級。應(yīng)用類型方面，乘用車、專用車分別環(huán)比上升9.38%、0.48%，客車環(huán)比微降0.78%。驅(qū)動類型方面，純電動、插電混動和燃料電池汽車較上月上升6.22%、19.28%和0.36%。從應(yīng)用類型來看：2023年4月新能源乘用車行駛里程占比最高，達(dá)到85.51%，里程占比相較于上月有小幅度的上升；客車和專用車?yán)锍陶急认噍^上月有小幅下降，分別為7.13%和7.37%。從驅(qū)動類型來看，純電動汽車行駛里程占主導(dǎo)。2023年4月純電動汽車行駛里程占比85.79%，插電式混合動力汽車占比14.14%，燃料電池汽車行駛里程占比0.07%。2023年1-4月，新能源汽車?yán)塾嬓旭偫锍虨?90.02億公里，同比增長81.30%，持續(xù)保持高位增長。從應(yīng)用類型來看，乘用車行駛里程占比穩(wěn)步擴(kuò)大，客車占比逐年下降。2023年1-4月，乘用車?yán)塾嬓旭偫锍?72.51億公里，為運(yùn)行絕對主力車型。乘用車本月增速最快，達(dá)到126.03%，高于新能源汽車整體同比增速。同期，客車和專用車?yán)塾嬂锍陶急确謩e為7.73%和7.15%。從驅(qū)動類型來看，2023年1-4月，純電動汽車?yán)塾嬓旭偫锍?86.91億公里，遠(yuǎn)高于插電混合動力汽車和燃料電池汽車。插電混動汽車行駛里程同比增長最為顯著，達(dá)到173.03%。純電動汽車及燃料電池汽車增速也有較大上升，同比分別增長106.75%、106.18%。2023年4月，福建省、湖北省新能源車輛運(yùn)行情況較好，進(jìn)入行駛里程TOP10。2023年1-4月，TOP10省份累計行駛里程排行，廣東省、浙江省、江蘇省繼續(xù)排名前三。TOP10省份從2019年基本保持在70%左右， 2023年1-4月TOP10省份車輛累計行駛里程為536.71億公里，占比為67.94%，行駛里程占比逐年小幅下降。廣東、浙江、江蘇和四川等TOP10省份同時也是新能源汽車產(chǎn)業(yè)較為發(fā)達(dá)的省份，產(chǎn)業(yè)與推廣互相促進(jìn)的模式仍然在延續(xù)。2023年4月，比亞迪汽車有限公司新能源汽車月度行駛里程繼續(xù)排在首位，為30.19億公里，占本月全國車輛行駛里程的13.10%，環(huán)比增長2個百分點。2023年1-4月，排在企業(yè)累計行駛里程榜的前三位分別是比亞迪汽車、特斯拉和上汽集團(tuán)。